Планетарний редуктор - це машина передачі з компактною структурою, великим коефіцієнтом передачі та функцією самозамикання за певних умов. Він оснащений спіральним редуктором на вхідному кінці редуктора черв'ячного редуктора. Багатоступінчастий редуктор може досягти дуже низької швидкості на виході, більшого ККД, ніж одноступінчастий черв'ячний редуктор, і низьких вібрацій, шуму та енергії. Низьке споживання. Серед них черв'ячний редуктор з порожнистим валом не тільки має вищезазначені характеристики, але і має зручну установку та розумну структуру, і все ширше застосовується.
По-перше, загальні проблеми та їх причини
1. Пошкоджений підшипник черв'яка. Існують чотири основні причини такої ситуації. Одне - несправедливість матеріального поєднання; інша - низька якість поверхні сітки тертя сітки; третій - неточний вибір кількості доданої мастила; четверте - це низька якість складання та середовище використання. У разі несправності, навіть якщо редуктор добре ущільнений, часто виявляється, що редукторне масло в редукторі емульгується, а підшипник іржавіє, кородує та пошкоджується. Для підвищення ефективності планетарні редуктори зазвичай використовують кольорові метали в якості черв'ячних передач, тоді як черв'яки використовують твердіші сталі.
2. Здійснюйте невеликий знос гвинтових передач. Якщо швидкість зношування швидка, слід врахувати, чи точний вибір, чи перевантажений він, і матеріал, якість складання або середовище використання черв'ячного редуктора. При запуску редуктора зубчасті колеса механічно зношуються або навіть пошкоджуються через відсутність ефективної мастила. Це відбувається тому, що температура конденсованої води, що утворюється за допомогою редукторного масла, підвищується, а потім охолоджується після перемішування протягом певного періоду часу. Оскільки це передача тертя ковзання, під час роботи виділяється більше тепла, що спричиняє різницю теплового розширення між різними частинами редуктора і ущільнювачем, утворюючи тим самим зазор у кожній спарювальній поверхні, і мастило розріджується за рахунок підвищення температури, що може спричинити протікання. .
3. Знос черв'ячних передач. Черв'ячна передача, як правило, виготовлена з олов'яної бронзи. Парний черв'ячний матеріал затверджується до 45 ° C до HRC4555, або 40Cr твердне до HRC5055, а потім подрібнюється черв'ячною шліфувальною машиною до шорсткості Ra0.8 мкм . Зазвичай це відбувається на вертикально встановленому редукторі, в основному пов'язане з кількістю доданої мастила та типом масла.
4. Планетарний редуктор має гарячку та витік масла. Коли встановлена вертикальна установка, кількість мастила легко недостатня. Коли редуктор зупинений, масло редуктора між двигуном і редуктором втрачається, а передача не захищена мастилом. Редуктор зношується дуже повільно під час нормальної роботи, а деякі редуктори можна використовувати більше 10 років.
По-друге, рішення
1. Встановіть систему доріжок з технічного обслуговування мастила. Редуктор можна підтримувати за принципом роботи «мастила в п’ять наборів » , щоб кожен редуктор мав відповідальну особу, яка вчасно перевіряла, і виявило, що підвищення температури є значним, понад 40 ° C або температура масла перевищує 80 ° С, якість крапель олії або масла Коли виявлено більше мідного порошку і утворюється ненормальний шум, його слід негайно припинити, негайно перевірити, усунути несправності та замінити.
2. Підбір мастильних матеріалів та добавок. Добавка містить регулятор ущільнення та запобіжник витоку, щоб ущільнювач був м'яким і еластичним, ефективно зменшуючи витік мастила. При вертикальному монтажі кількість доданого мастила набагато перевищує кількість горизонтальної установки, що може спричинити підвищення температури і витік масла.
3. Вибір місця установки редуктора. Ви можете придбати або виготовити якісь спеціальні інструменти. Розбираючи та встановлюючи деталі редуктора, намагайтеся уникати ударів іншими інструментами, такими як молотки. Замінюючи шестерні та черв’ячні передачі, спробуйте використовувати оригінальні деталі та замінити їх парами. При складанні вихідного вала зверніть на це увагу. Толерантність підходить; використовуйте агент для випуску або масло червоного дан, щоб захистити порожнистий вал для запобігання зносу і іржі або для відповідності масштабу площі, що важко розібрати під час обслуговування. .
4. Гарантія якості складання. Під час заправки зверніть увагу на кількість масла та переконайтесь, що редуктор точно змащений. У разі затвердження позиції намагайтеся не використовувати вертикальну установку. Редуктор черв'ячного редуктора, як правило, використовує масло з передачею 220 #. Для важких зубчастих передач з частим навантаженням та частим завантаженням та поганим використанням, деякі мастильні добавки можна використовувати, щоб масло редуктора все ще прилягало до поверхні редуктора під час решти планетарного редуктора. Захисна плівка для запобігання великого навантаження, низької швидкості, високого крутного моменту та прямого контакту між металами при запуску.
Стаття від Guangdong Saini Intelligent Technology Technology Co., Ltd.
Знайдіть нас:
