Основна міцність: надзвичайна жорсткість забезпечує спотворення-безкоштовне точне позиціонування

Монолітний кузов для важких-навантажень:
Виготовлений із високо-чавуну або легованої сталі, зі структурою, оптимізованою за допомогою аналізу кінцевих елементів (FEA), що значно пригнічує вібрацію та деформацію для забезпечення стабільності в умовах постійного високого-навантаження.

Система прецизійних підшипників:
Оснащений великими поперечними роликовими підшипниками, що забезпечує надзвичайно високу радіальну та осьову жорсткість, ефективну протидію складним моментам і забезпечення постійної точності індексування протягом тривалого часу.

Виняткова продуктивність: високий крутний момент, потужний привід

Високий крутний момент:
Завдяки оптимізованій кривій кулачка та механізму передачі він забезпечує потужність крутного моменту, що значно перевищує показники стандартних індексаторів того ж класу, легко приводячи в рух важкі деталі та пристосування, задовольняючи високі вимоги до прискорення/уповільнення.

Конструкція наскрізного-отвору:
Порожниста структура серцевини не тільки полегшує прокладку труб і кабелів, сприяючи чистішому внутрішньому обладнанню, але й значно підвищує жорсткість на кручення, забезпечуючи передачу крутного моменту без втрат і-затримок.

Інтегрована технологія прямого приводу (опція):
Може поєднуватися з технологією двигуна Direct Drive, усуваючи проміжні компоненти трансмісії. Крутний момент прикладається безпосередньо до навантаження, що забезпечує швидшу реакцію та чудову жорсткість.

GYH