Існує кілька причин, що викликають витік масла з редукторів.
1. Різниця тиску між внутрішньою та зовнішньою частинами редуктора: Під час роботи тертя та теплота руху та вплив температури навколишнього середовища підвищують температуру редуктора. Якщо вентиляційного отвору або засміченого вентиляційного отвору немає, внутрішній тиск буде поступово збільшуватися. Чим вище внутрішня температура, тим більша різниця тисків ззовні, а мастило витече із зазору під різницею тисків.
2.Нерозумноконструкція конструкції редуктора
1) Кришка оглядового отвору занадто тонка, і її легко деформувати після затягування болтів, роблячи поверхню з’єднання нерівною і витікаючи маслом із контактного зазору;
2) Під час виготовлення редуктора відливки не єпродовживвідпал або старіння, а внутрішня напруга не усувається, і деформація неминуче відбудеться,і це будепривести до витоку;
3) На коробці немає жолобка для повернення масла, а мастило накопичується в ущільненні вала, торцевій кришціабоповерхня суглоба тощо,тодівитікає із зазору під перепадом тиску;
4) Конструкція конструкції ущільнення вала є нерозумною. Ранні редуктори в основномуприйнятиоброблена масляною канавкою та конструкцією ущільнення вала з фетрового кільця, внаслідок чого повсть стискалася та деформувалася під час складання, а зазор поверхні шва був ущільнений. Якщо контакт між журналом і пломбою відсутнійдобре, ущільнення вийде з ладу через короткий час через надзвичайно низькі показники компенсації повсті. Незважаючи на те, що на масляному канаві є отвори для повернення масла, заблокувати їх і повернути масло дуже легкоможе’т робота.
3. Занадто багато мастила: Під час роботи редуктора масляний басейн сильно збуджується, і мастило бризкає скрізьon машина.Переповнениймастило накопичуватиметься на ущільненні вала, поверхні з’єднання тощо., і це буде cause витіквік.
4. Неправильний процес технічного обслуговування: Під час технічного обслуговування обладнання через неповне видалення бруду на поверхні склеювання, неправильний підбір герметика, зворотне встановлення ущільнення та несвоєчасну заміну ущільнення може також статися витік масла.
