З середини 1990-х років основні технічні прогалини загальних редукторів передач в моїй країні були відображені в наступних аспектах:
1. Вантажопідйомність. Беручи FLENDER як приклад, номінальна потужність вибірки 1993 року на тій же (або в основному близькій) центральній відстані на 10%-20% вище, ніж у зразка 1998 року. Зразки 1995 і 1997 років приблизно на 20% вищі, ніж вибірка 1993 року. 1999 Річна вибірка приблизно на 10% вище, ніж вибірка 1997 року. Однак номінальна потужність редукторів ABJ19004-88 і TB/T050-3, які все ще відіграють провідну роль в моїй країні, еквівалентна лише вибірковим значенням FLENDER з 1995 по 1995 рік, і розрив стає все більшим і більшим. За винятком інших компаній, вантажопідйомність зразків продукції відомих іноземних компаній приблизно на тому ж рівні. Основною причиною постійного поліпшення вантажопідйомності є зрілість технології і поліпшення і стабільність рівня контролю якості.
2. Модульна конструкція. Згідно з дослідницьким звітом Міжнародної конференції gear в Дрездені, Німеччина в 1996 році, коли кількість зовнішніх зубчастих рукавів для шестерень збільшилася з 1 пристрою до 20, вартість виготовлення змінилася наступним чином: дрібні деталі (вага 0,75 кг,Φ500мм) вартість знижується майже на 90%, а вартість середніх деталей (вага 20кг,Φ200мм) зменшується майже на 50%.
3. Заходи щодо зменшення шуму. Багато іноземних компаній використовують високоточне шліфування косових шестерень (косові шестерні, як правило, не шліфують зуби після карбюризації і загартування до 1980-х років, тільки для парного шліфування), за допомогою модифікації передач, збільшуючи ступінь збігу, і покращуючи структуру коробки Заходи, такі як звукопоглинаюча конструкція для зменшення шуму. Згідно зі стандартом HANSEN, шум P4, розроблений в 1990-х роках, на 2,5-9DB(A) нижче, ніж у ГЕС в 1980-х роках.
4.ISO почали формулюувати стандарти технічного стану редуктора. Формулювання стандарту ISO9 ще більше стандартизує поведінку редукторної промисловості і сприятиме розвитку технології редуктора. На відміну від цього, розвиток промисловості редукторів моєї країни все ще значно відстає від рівня розвинених країн. Тому промисловим підприємствам загального призначення нашої країни варто звернути увагу на сприяння формулюванні галузевих стандартів продукції, а малі та середні підприємства повинні працювати разом над розробкою нових продуктів та підвищенням їх конкурентоспроможності на зовнішніх ринках.
