Що є причиною шуму планетарного редуктора?

Шум є важливим показником якості продуктудляпланетарний редуктор.Миповинендослідженняз аспектівпроектування, обслуговування та монтажпланетарного редуктора для аналізуджерело шуму.

1. Параметри та структура шестерні планетарного редуктора вплинутьшум. Коли пара передач знаходиться в коробці передач, чим більше їх перекриття, тим менше шум; і звичайно, чим менше перекриття, тим вищий шум. Це означає, що кількість зубних пар, що беруть участь у зачепленні, одночасно збільшується, що має велике значення для поліпшення плавності передач передач, зменшення шуму та підвищення несучої здатності.

2. Точність передач є важливим показником рівня шуму. Для планетарного редуктора стандартної серії точність виготовлення шестерні визначає її значення шуму. Чим вища точність передач, тим щільніші контактні плями на поверхні сітчастого зуба;там єплями контакту на всій поверхні зуба, шумбуде менше. Навпаки, чим нижче точність передачі, тим менше контактплямаs на поверхні зачепленого зуба, і шестерня не може повністю зачепити ширину контакту, робота буде нестабільною і навіть спричинить удар, що збільшить значення шуму.

3.Вплив і шум, викликаний ямами на поверхні зуба. Після того, як шестерня трансмісії завантажена і працює протягом певного періоду, невеликі шматки металу часто відвалюються поблизу лінії кроку поверхні зуба, утворюючи піттингову корозію. Оскільки зубна поверхня твердого зуба має переваги великої несучої здатності, малого обсягу, невеликої ваги та хорошої якості передачі, вона широко використовується у багатьох сферах. Хоча жорсткі зубчасті колеса не схильні до виїмки, обкатку не так просто, як тільки відбувається виїмка, яка може пошкодити профілі зубів та збільшити робочий шум та удар. Металеві стружки, що впали при ударі, прискорюють знос поверхні зуба, що робить передачу передач нестабільною і створює шум.

4.Помилки обробки редуктора можуть легко спричинити шум. Шум, спричинений помилками в обробці зубчастих коліс, в основному спричинений сукупною помилкою кроку зуба та помилкою профілю зуба. Кумулятивна похибка кроку зуба зумовлена ​​нерівномірною товщиною зубця шестерні через не збіг осі обертання заготовки зуба та осі обертання шестерні під час виготовлення шестерні. Помилка профілю зуба в основному спричинена помилками у виробництві, заточуванні та монтажі варильної поверхні, які призводять до окантовки поверхні зуба, асиметрії зубного профілю, підрізання та подальшої обробки не виправляються повністю, що робить передачу передач нестабільною. Відбувається пульсація, підрізання та пробивання зубів, а потім генерується шум.

5.Помилка механічної обробки внутрішнього кільця шестерні та планетарного носія викликає шум. Похибка радіального вибігу шестірні внутрішнього кільця має великий вплив на плаваючу кількість плавучих частин, тому радіальний збій шестірні внутрішнього кільця слід суворо контролювати. Через неправильний вибір процесів обробки та термічної обробки внутрішнього кільця редуктора, зміни параметрів, таких як профіль зуба, напрямок та крок зуба після термічної обробки, також є важливими причинами шуму. Відхилення положення валу планетарного колеса під час обробки планетарного носія безпосередньо впливає на люфт зубчастої пари. Необхідний люфт дуже важливий для забезпечення нормальної роботи, змащення, теплового розширення та стискання редуктора без блокування. Але якщо люфт занадто великий, при зміні зворотного напрямку виникає удар, тоді виникає шум.

6.Еластична деформація зубної поверхні приводу з великим навантаженням викликає шум. Шестерні для великих навантажень, особливо з зубчастими передачами, мають великі пружні деформації та надзвичайно погані експлуатаційні характеристики. Шум виникає під впливом передач під навантаженням.

7. Помилки складання викликають шум. Геометрична точність під час складання doesn’t відповідають проектним вимогам, що призводить до вібрації та шуму в системі передачі. Або через ослаблення окремих деталей під час складання система неправильно розміщена, зафіксована в ненормальному положенні, і система валу рухається tкуркавібрація та шумгенерувати.

8. Неправильне обслуговування всієї машини викликає шум. Поверхня зуба зношується при зачепленні зубчастих коліс. Під час тривалого використання редуктора недостатнійзмащення та охолодженняіпогано чистиймастилобудеприскорити знос.Tточність передач буде пошкоджена, а також шумставати гучнішими wкурячий знос сильний.