Трифазний асинхронний двигун складається з двох основних частин, нерухомого статора і обертового ротора. Ротор встановлений у внутрішній порожнині статора і підтримується на двох кінцевих ковпачках за допомогою підшипників. Для того щоб забезпечити можливість вільного обертання ротора в статорі, статор і ротор повинні мати зазор, званий повітряним зазором. Повітряний проміжок двигуна є дуже важливим параметром, а його розмір і симетрія мають великий вплив на продуктивність двигуна. На фіг.2 показані компоненти трифазного каркаса асинхронного двигуна.
