Специфічна функція кульового гвинта етапу електричного перекладу полягає в перетворенні операції обертання двигуна в прямий кут роботи. На етапі перекладу, керованому двигуном, в основному використовуються кулькові гвинти або гвинти наземного м'яча. Тертя кочення між кульовим гвинтом і гайкою встановлюється сталевою кулькою, робота стабільна, швидкість обертання проста в підтримці високошвидкісної роботи, а діаметр сталевої кулі може бути змінений або подвійна гайка може бути використана для розумної та ефективної обробки осіального зазору.
Підбір напрямної рейки таблиці електротранспорту є ключовим фактором для стійкості роботи та підшипника навантаження таблиці перекладу, керованої двигуном. Таблиця перекладів приймає різні форми напрямних рейок, але точна таблиця перекладу з керуванням двигуном спеціально вибирає лінійні повзунки або поперечні роликові напрямні.
Отже, які конкретні переваги в експлуатації?
1. Етап електричного перекладу може кількісно конвертувати обертну роботу двигуна в рівномірний лінійний рух, а його коефіцієнт перетворення енергії може досягати до 70%. Цей індекс безпосередньо покращує його вантажопідйомність.
2. Етап електричного перекладу має високу точність роботи, а точне позиціонування і повторне точне позиціонування можуть досягти рівня мікрона.
3. Різні види перетворення операції може підтримувати високошвидкісну роботу. У багатьох додатках робоча швидкість перекладацької таблиці повинна бути збільшена. При цьому в таблиці перекладу взагалі з'являється: привід являє собою високошвидкісний сервомотор, а обертання - великий важіль дроту м'яча кроку, або обертання стійки, зубчастий ремінь та інші основні типи, так що без шкоди для точності і стійкості під приміщенням поліпшення швидкості роботи,
4. При використанні етапу електричного перекладу, він може змусити встановлені на ньому інструменти реалізувати випадкові точки в тривимірному просторі. За допомогою регулювання лінійної інтерполяції він може підтримувати складну траєкторію.
