Сьогодні галузь стрімко зростає, а техніка стрімко розвивалася. В результаті редуктори можна побачити практично у всіх видах механічних систем передачі, з транспортних засобів, кораблів, автомобілів, локомотивів, важкої техніки, що використовується в будівництві, і машинобудування. Переробна техніка та автоматизоване виробниче обладнання, до загальної побутової техніки, годинників і так далі в повсякденному житті ... Поділюся з вами історією розвитку редуктора передач.
З 1970-х до 1980-х років світова технологія редуктора мала великий розвиток, і вона була тісно інтегрована з розвитком нової технологічної революції.
Тенденція розвитку загального редуктора представлена таким чином:
1. Високий рівень, висока продуктивність. Циліндричні шестерні, як правило, приймають карбюрацію, гасіння тавантажопідйомність збільшується більш ніж в 4 рази, з невеликими розмірами, невеликою вагою, низьким рівнем шуму, високою ефективністю і високою надійністю.
2, дизайн комбінації стандартних блоків. Основні параметри приймають номер пріоритету, розміри акуратні, деталі універсальні і взаємозамінні, ряд легко розширюється і відновлюється візерунок, що сприяє масовому виробництву і зниження витрат.
3. Диверсифіковані види і безліч варіантів конструкцій. Позбудьтеся традиційного методу встановлення однієї основи, додайте порожнистий тип підвіски вала, плаваючу опорну основу, інтегроване з'єднання двигуна і редуктора, багатонаправлену монтажну поверхню та інші різні типи для розширення сфери застосування.
При використанні редуктора зверніть увагу на наступні моменти:
1. Забивати категорично заборонено
При установці муфт, ремінних шківів, зірочки та інших з'єднувачів на вихідний вал редуктора не допускається пряме забивання. Оскільки вихідна конструкція вала редуктора не витримує вісьового забивання, її можна вкрутити отвір кінцевого гвинта вала. Гвинт втискається в з'єднувач шматка.
2, обов'язково встановіть ковпачок дихаючого ковпачка (витяжна вилка)
Перед використанням замініть вилку у найвищому положенні витяжною гвинтовою вилкою, щоб переконатися, що газ в корпусі розряджається під час роботи редуктора. Якщо його вчасно не замінити, редуктор буде працювати довго, в результаті чого газ в редукторі розбухає масляне ущільнення, і навіть редуктор буде протікати маслом.
3. Вчасно замініть мастило, зверніть особливу увагу на перший раз.
Особливу увагу слід приділити першій зміні масла. Редуктор слід замінити вчасно після 300 до 400 годин роботи в перший раз, а потім кожні 1500 до 2000 годин. Крім того, мастило слід перевіряти кожні півмісяця в робочому середовищі з суворим робочим середовищем, високою температурою і важким пилом. Якщо мастило забруднене, замініть мастило, щоб змащувати масло чистим, і подовжте використання редуктора. Довголіття, підвищення економічної ефективності.
