Зараз відновлення виробництва машинобудівної галузі стало важливою частиною промислового ланцюга. Iт не тільки забезпечує споживачів найкращим способом зниження собівартості продукту життєвого циклу' але і ефективно підтримує країнуполітикарозвивати зеленийпереробитиекономіки і статиan важливий напрямок для майбутнього розвитку галузі.
Водночас політика щодо захисту навколишнього середовища стане жорсткоюніж раніше. Sтерпіння в 2020 році, застаріння та вивезення обладнання під" Національний III" стандарти будуть прискорені; політика захисту довкілля дорожньої техніки єнавіть більшесуворіше, а застаріння та вивезення обладнання буде більш повним. Зараз обладнання доступне для продажуна ринкує"&Quot; Національний V&Quot; і вище, але приблизно половина обладнання на складі складає" Національна IV" або нижче. У липні 2019 року просування" Національний VI" почалося, і воно єсказавщо" Національний III" та" Національний IV"також буде застарілим, щоб зарезервувати більше місця дляGG quot; Національний VI" ;.
Нарешті, в останні роки старіння населення нашої країни&# 39 дедалі більше, дефіцит робочої сили та значне збільшення витрат на робочу силу. Інтелект став тенденцією, іщо’s те саме длятехнікапромисловості.
З постійним прогресом промислових перетворень та модернізації,4модернізація (електроенергія, мережеві роботи, розвідка та спільне використання) буде ключовим моментом для розвитку машинобудування в майбутньому, а розповсюдження інтелекту буде головним пріоритетом. Вfтвердий,G+буде продовжуватизробитиінновації та розробляти більш якісні продукти для обслуговування клієнтів.
