Редуктори під прямим кутом дуже поширені в промисловості, і багато механічного обладнання мають вимоги до монтажних розмірів редукторів прямого кута. Наприклад, якщо для двигуна, встановленого з одного боку використовується паралельний редуктор вала, він буде виступають за блок, який непривабливий і витрачає простір. В цей час потрібен редуктор правого кута. Редуктор правого кута приймає гіпоїдну структуру уповільнення, а ефективність передачі до дуже високої, що значно перевищує традиційний редуктор RV може зменшити використання багато місця, і це не вплине на структуру та роботу продукту.
Щоденне обслуговування редуктора правого кута таке ж, як і у інших редукторів, і воно все одно буде іншим. Давайте обговоримо це наступним;
Як і більшість редукторів, рівень захисту редуктора під прямим кутом за замовчуванням становить IP44. Якщо у клієнта є вимоги, такі як запилене робоче середовище або умови зовнішньої експлуатації, потрібен IP54. Рівень захисту, вважаю, всі помітили, що водонепроникний рівень - 4, який може бризкати тільки водою. Тому зазвичай використовується редуктор з прямим кутом. Якщо на тілі виявлені краплі води, її потрібно негайно витерти насухо, інакше вода проникне в мотор і буде дуже легко пошкодити .
На початку конструкції частина редуктора редуктора з прямим кутом не працює, а масляного отвору немає. Тому клієнтам не потрібно турбуватися про масло в КП при використанні коробки передач, але необхідно регулярно перевіряти масляне ущільнення. Так як масляне ущільнення є гумовим виробом, то для роботи потрібно багато часу, тому вал буде легко старіти, якщо він довго обертається. При виявленої витоку масла потрібно негайно звернутися до виробника. Якщо витік масла не є серйозним, будь ласка, замініть масляне ущільнення самостійно. Якщо витоків масла більше, можна тільки повернутися на завод для заправки і заміни масляного ущільнення.
