Роль торцевої кришки редуктора редуктора: щоб запобігти оголенню валу, торцева кришка має ущільнюючу канавку, інкрущовану ущільнювачем ущільнювача, і покриває контактну частину герметитом для герметизації та запобігання витоку масла. Є ще один тип, званий прозорою кришкою, тобто на вхідному валу і вихідному валу, вхідний вал і вихідний вал проходять через прозору кришку, автомобіль в прозорій кришкі має ущільнювальний паз, а також встановлюється кільце ущільнювача губ або інша форма ущільнювного кільця, а також є контактні Типи і торцеві безконтактні типи також повинні бути герметичними.
