В інженерному світі прийнято називати планетарну передачу передач і планетарну диференційовану передачу зубчастого поїзда, спільно їх називають планетарною передачею передач, тобто планетарним редуктором. Тому деякі дискусії все ще базуються на планетарних передачах передач.
Планетарна диференціальна передача - це особлива форма застосування планетарної передачі 2К-Н планетарної передачі. Він використовує різні комбінації трьох ступенів свободи планетарного шестерні 2К-Н для досягнення експлуатаційного або енергетичного розкладання, управління або регулювання. Фактично, планетарна технологія диференціальної передачі використовується протягом багатьох років для декомпозиції руху на транспортному засобі, нахилу перетворювача і керування передачею машини розтягування та вигину та випрямлення тощо. В останні роки було розроблено багато нових продуктів з використанням планетарної технології диференціальної передачі і відіграють важливу роль у багатьох галузях. Тому необхідно дати особливий вступ до планетарної технології диференціальної передачі, яка широко застосовується в машинобудівній галузі, що призводить до величезних економічних та соціальних вигод.
В інженерному світі прийнято називати планетарну передачу передач і планетарну диференційовану передачу зубчастого поїзда, спільно їх називають планетарною передачею передач, тобто планетарним редуктором. Тому деякі дискусії все ще базуються на планетарних передачах передач.
Серія передач, званих зубчастими механізмами або зубчастими поїздами, є однією з найбільш широко використовуваних форм механічної передачі. Відповідно до того, чи змінюється відносне положення геометричних осей кожного колеса відповідно до обертання колісного поїзда, колісний поїзд можна розділити на два основні типи:
(1) Поїзд з фіксованою віссю Коли ходовий поїзд працює, якщо геометричне положення осі всіх передач планетарного редуктора, що складають поїзд, є фіксованим, воно називається потягом з фіксованою віссю або звичайним поїздом.
(2) Епіциклічний зубчастий потяг Коли колесо поїзда перебуває в русі, якщо геометрична вісь принаймні однієї з шестерень, що складають колесо поїзда, не закріплена і обертається навколо геометричної осі іншої передачі, вона називається епіциклічною шестірнею поїзда .
Стаття від Guangdong Saini Intelligent Technology Technology Co., Ltd.
Знайдіть нас:
