Коли редуктор має певну проблему, ми повинні перевірити його вчасно, щоб вирішити його, якщо ми маємо певне розуміння того, які можуть бути проблеми.
1. Пошкодження компонентів передачі: В процесі монтажу компоненти передачі пошкоджуються внаслідок неправильної роботи, що призводить до неточного або нестабільного руху. Високошвидкісні рухомі частини пошкоджуються масляною плівкою, що призводить до вібрації і шуму. Користувачі повинні звернути на це увагу в процесі установки. Пошкоджені деталі, які не можна відремонтувати, необхідно замінити, щоб забезпечити стабільний рівень звуку.
2. Заходи зменшення та блокування вібрацій: При установці редуктора намагайтеся уникати резонансу між фюзеляжом і опорною опорою і з'єднувальними частинами для отримання шуму. Редукторні двигуни зазвичай мають одну або кілька шестерень всередині. Резонанс виникає в певному діапазоні швидкості. За винятком дизайнерських причин, існує прямий зв'язок між установкою і резонансною позицією при відсутності порожнього тесту. Редуктори, які вимагають низького шуму передачі і вібрації, повинні використовувати високу в'язкість, високий демпфуючий субстрат для зменшення шуму і вібрації.
3. Частини мотор-редуктора нещільні: через розпушування різних деталей (таких як механізм попереднього затягування підшипника, механізм позиціонування системи вала і т.д.), положення системи неправильне. Займається ненормальне положення, рухається система валу, генерується вібрація і шум. Цю серію потрібно спроектувати зі структури для запуску, спробувати забезпечити стабільність з'єднання різних механізмів і прийняти множинне з'єднання.
Причина регулювання геометричної точності компонентів полягає в тому, що геометрична точність установки не відповідає стандартним вимогам, які викликають резонанс компонентів редуктора і шум. Це повинно бути безпосередньо пов'язано з процесом установки. Інструменти повинні бути оснащені для забезпечення загальної майстерності складаний персонал.
