З 1970-х до початку 1990-х років високошвидкісна технологія передачі в моїй країні пережила три етапи: зйомка та імітація карт, впровадження технологій (і технологічних досліджень) до незалежного проектування та виробництва. В даний час власні можливості моєї країни з проектування та виробництва можуть в основному задовольнити потреби вітчизняного виробництва. Найвищі параметри конструкції та виробництва: максимальна потужність 44 МВт, максимальна лінійна швидкість 168м/с та максимальна швидкість 6700р/хв.
Низькошвидкісна і важка технологія передачі в моїй країні, особливо технологія жорсткого зуба, також пройшла етапи обстеження, картографування та імітації, і поступово розвивалася з нуля. Крім розуміння технології виготовлення, в процесі просування технології жорсткої поверхні зуба в кінці 1980-х і початку 1990-х років ми також провели ряд робіт по розв'язці «зламаного валу» і «підбору». У 1980-х роках повністю вирішені редуктори цементного млина і редуктори сталевих прокатних машин, які вважалися двома основними проблемами вітчизняних важких передач.
З 1980-х до початку 1990-х років моя країна послідовно сформулює ряд стандартів уповільнення. Основні технічні показники багатьох виробів, вироблених за цими стандартами, можуть досягати або наближатися до рівня аналогічної продукції в країні. Серед них редуктор YNK більш повністю поглинається німецькою компанією FLENDER Характеристики аналогічної продукції в поєднанні з національними умовами зробили багато поліпшень і інновацій. Розвиток цих продуктів позитивно впливає на розвиток технології передачі моєї країни та розвиток національної економіки.
