Скільки ви знаєте про редуктор поверхні жорсткого зуба? При його використанні я коротко пред'явить причину його перелому зубчастого валуз:
1.З точки зору вибору матеріалу для зубчастого валу загартованого редуктора поверхні, для валу, який в основному передає потужність, виберіть високу тверду і краще загартовану і темперовану сталь відповідно до переданого моменту і відповідного розміру журналу. Однак, це можна знати з металу графічний аналіз того, що матеріал вала штифта має пухку структуру і супер-включення. В результаті знижується ударна в'язкість, а під дією високого змінного навантаження тріщина швидко розмножується, що призводить до перелому.
2.З точки зору конструкційної конструкції, в плечах валу практично немає перехідного філе після ремонту наплавлення, що викликає серйозну концентрацію стресу і втому тріщин при згинальному стресі, що є основною причиною перелому вала.
3. З точки зору термічної обробки, перед ремонтом наплавлення,ПопередньоТеплоIngобробка проводиться не в міру необхідності, і є різниця в структурі навколо зварювальної зони. Ця різниця існує у вузькій області і призведе до високого внутрішнього стресу. Через ефект цього внутрішнього стресу тріщини сталися відразу після фази трансформації, що в підсумку призвело до переломів. Після того, як вал був відремонтований наплавленням, належної термічної обробки не приймали. Зварювальний залишковий стрес був відносно великим, що знизило змінну стресостійкість валу. Як тільки він зіткнувся з вібрацією, легко генеруються тріщини. , Що призводить до поломки.
4. З точки зору технології обробки було перевірено, що відхилення обробки в журналі<160 is="" large,="" which="" makes="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" relatively="" loose,="" causing="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" rotate="" relative="" to="" each="" other,="" that="" is,="" running="" the="" inner="" ring,="" which="" causes="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" be="" on="" the="" shaft.="" sliding="" causes="" shaft="" wear,="" which="" is="" another="" major="" factor="" leading="" to="" shaft="" wear="" and="">
5. З точки зору несучого навантаження, з аналізу сили зубчастого валу видно, що підшипник редуктора піддається відносно великим моментам вигину і моментам. Момент згинання породжує нормальне навантаження на вал і момент моменту створює напругу нахилу. Ці напруження постійно змінюються під час роботи валу і є симетричними. Циклічний змінний стрес і додаткове динамічне навантаження одночасно, зіткнувшись з вібрацією, перевантаженням, раптовим початком і гальмуванням і множинним сильним навантаженням, вал схильний до тріщин і розривів.
Після розуміння причин перелому шестерні редуктора загартованого редуктора, я вважаю, що це надасть вам більшу допомогу в майбутньому використанні, що також більш сприяє нашому використанні.
