Принцип дії двигуна крутного моменту змінного струму такий же, як і у генерального асинхронного електродвигуна з короткозамкнутим каркасом, але структура відрізняється. Вона виконана з матеріалу з високим питомим опором (наприклад, латунь, константан тощо) в якості напрямної планки і кінця ротора. кільце. Таким чином, опір ротора крутного моменту набагато більше, ніж у звичайного двигуна з короткозамкненим рухом. Механічні характеристики двигуна крутного моменту відрізняються від механічних характеристик звичайного двигуна з короткозамкненим рухом.
Завдяки різним конструктивним параметрам, механічні характеристики та використання двигуна крутного моменту поділяються на дві категорії: крутний момент з характеристиками обмотки і крутний момент з постійними характеристиками крутного моменту. Обмотки мають характерний моментний двигун для постійної передачі напруги, придатний для застосувань, де продукт повинен підтримувати постійне натяг під час виробництва і намотувати виріб на роликах при постійній швидкості лінії, наприклад, на друкарській машині, намотуванні тканини валиком так як тканина безперервно намотується на валик, то діаметр валика поступово збільшується і відповідно збільшується навантаження. З механічних характеристик обертаючого двигуна видно, що навантаження збільшується і швидкість обертання автоматично падає, тим самим підтримуючи певну швидкість і напругу лінії і досягаючи технологічних вимог. Такі мотори затягування зазвичай використовуються в текстилі, поліграфії та фарбуванні, папері, гумі, дроті та кабелях.
